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Notas de Prensa

CORPOVARGAS Entregó Puente El Cristo En Maiquetía
Por Luis Pinto Pérez / 21-05-09 /CORPOVARGAS.

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El Gobernador del estado Vargas, Jorge Luís García Carneiro y el Presidente de Corpovargas, ente adscrito al Ministerio de Planificación y Desarrollo, ingeniero Alejandro Volta Tufano, junto a el alcalde del Municipio Vargas, Alexis Toledo,  inauguraron el puente “El Cristo”, construido sobre el cauce del río Piedra Azul, en Maiquetía, cuya inversión asciende 5 millones 975mil 846 bolívares.

Fue un sencillo pero emotivo acto, que este jueves a las 11 de la mañana congregó a representantes de diversos sectores de la parroquia Maiquetía, y muy especialmente a las comunidades, a través de sus Consejos Comunales, quienes mostraron satisfacción por la obra que permite la normalización del tránsito automotor en el sentido este-oeste.

El puente "El Cristo" se proyectó como parte del Sistema Integral de Control de Torrentes de la cuenca del Río Piedra Azul. Fue construido en sustitución de un puente provisional colocado luego de la tragedia de 1.999, con la finalidad de permitir la construcción de la canalización según el proyecto hidráulico elaborado por la Autoridad Única de Vargas, consistente de una sección tipo rectangular de concreto armado con un ancho aproximado de 18 metros.

El puente es una estructura de un solo tramo, con una longitud de 28,50 metros y está constituido por una losa de concreto armado con una capa de rodamiento de asfalto de 5 cm. Este tablero se apoya sobre 4 vigas metálicas de alma llena de 1,60 mts de altura, fabricadas en tres secciones con acero clasificado como  A588, con el cual se logra mayor resistencia al ambiente marino, y posteriormente unidas en el sitio con soldadura y pernos.

Estas vigas, a su vez, descansan sobre estribos de concreto armado fundados directamente sobre el suelo a la cota de 8,00 metros de profundidad, debidamente protegidos por los muros de la canalización para evitar la socavación. El ancho de la calzada sobre el puente es de 6.00 metros, suficiente para el paso de vehículos y camiones en un solo sentido, con dos aceras laterales de 1,40 mts de ancho para el paso de peatones.         

Fueron varios los inconvenientes que enfrentó la contratista durante la ejecución de la obra, al puntó que su inicio, previsto para el 30 de junio pasado, se efectuó con tres meses de retardo, como consecuencia de los compromisos del Taller de Puentes Cagua (Minfra) encargada de la remoción del puente metálico existente.
 

Otro de los escollos, es el retardo en la fecha de entrega de las vigas metálicas, ya que la empresa que las fabrica enfrentaba dificultades como consecuencia de la discusión de la convención colectiva con sus trabajadores.

Indudablemente, también influyó la necesidad de construir paralelamente la canalización del río hasta la progresiva del puente, de manera de proteger las fundaciones del puente.

El robo de materiales, especialmente en horas nocturnas y desacuerdos entre la contratista y algunos delegados sindicales, ocasionaron retardo en la conclusión de la fabricación del puente El Cristo que hoy está en servicio de la comunidad de Vargas, y muy especialmente la de Maiquetía.

 

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